자동차 밧데리 isg전용에 관해서

 

안녕하세요 오늘 제가 알려드릴 정보는 자동차 밧데리에 관한 정보입니다. 자동차 밧데리는 겨울철에 방전이 자주되는데요 제가요즘 그걸로인해 피해를 본적이 많아서 포스팅을 많이 하는거 같습니다. 자동차 밧데리는 두종류가 있는데요 우리가 쓰는 일반 밧데리와 제가 요즘 방전이 자주되는 isg전용 밧데리입니다. isg라고 한다면 정차중 시동이 꺼지는 건데요. 대부분 디젤차량에 많이 들어가는 옵션인데요 독일3사에는 예전부터 들어갔지만 국내에는 들어 온지 얼마되지 않았습니다. 정차중에 시동을 끔으로서 디젤차량 정차중 떨림이 없어 소음이 없고 정차중에 시동이 꺼짐으로서 연비절약에 효과가 있다고 하지만 가장큰점은 연비는 별로 차이를 느끼기 힘들지만 정차중에 시동이 정지됨으로서 소음이 주는것은 확실히 느낄수 있습니다. 제 차량은 isg가 장착되어 있는 차량인데요. isg는 안전벨트를 착용해야하고 밧데리의 전압이 어느정도이상 충전이 되어있어야 작동이되는 아주민감한 시스템입니다. 제가 요즘에 방전이 자주되면서 서비스센터에 문의해서 알게된점은 일반 차량밧데리 같은경우에는 방전이되도 충전이되면 조금 오래버티지만 교체해도 가격이저렴하기 때문에 그냥 교체해도 5~6만원이면 교체가 가능합니다. 하지만 isg전용 밧데리는 일단 가격자체가 일반 밧데리에 2~3배가 웃돕니다. isg전용 밧데리는 정차중 시동이 자주 꺼지고 켜지기 때문에 일반 밧데리보다 양이 많고 충전이 빠릅니다. 충전이 빠른 만큼 수명이 조금 짧다는게 흠인데요. 그래서 일반 밧데리를 용량을 늘려서 사용가능한가를 문의해봤지만 들려오는 답은 일반 밧데리도 호환이 되지만 금방 수명이 다해서 isg전용 밧데리르 사용하는것을 추천했습니다. 그래서 제생각에도 가격과 수명을 비교해본다면 isg전용 밧데리를 사용하는게 괜찬타고 생각됩니다. 요즘 세상이 너무 발전되서 정차중에 시동도 꺼지고 켜지고 정말 좋은거 같습니다. 외제차량의 isg와 국산차량의 isg를 두개다 운행해봤는데 역시 외제차량이 정차중 시동을 껏다켜도 정말 소음이 없다고 생각할정도로 조용합니다. 그에 비해 국산차량은 아직 미흡한점이 있다는점이 약간 아쉽습니다. 하지만 점점 개선되고 있으니 괜찬아 질거라고 생각하고 제 총생각은 isg라는 옵션은 어찌보면 필요없는 옵션일지도 모르지만 디젤차량의 소음을 줄이는데에 가장 좋은 옵션이라고 생각합니다. 정차시에 떨림이 심하기 때문에 필요한 옵션이라고 생각합니다. isg는 좋은점도 있는방면에 교체비와 많은 사용시 전재조건이 있기때문에 아직 조금 부족한거 같습니다. 이제 곧 완벽한 isg가 나와서 자동차 시장에 꼭 없어서는 안될 옵션으로 부각될거라고 생각합니다. 이상으로 자동차 옵션중에 하나인 isg에 대해서 포스팅을 마치겠습니다. 긴글 읽어주셔서 감사드립니다. 다음에는 더욱더 좋은 정보로 찾아뵙겠습니다.